Как сделать чтобы машина заводилась с телефона

Opel Astra 1.4Т Turbo › Бортжурнал › Установил автозапуск с телефона (GSM)

Всем привет!
Давно хотел себе реализовать автозапуск, до этого была Ваз-2114 и на ней неохота было запариваться, чтобы всегда оставлять на нейтрали машину. Купив Астру не захотел второй ключ ставить в обходчик, решил, что опять буду без автозапуска))
Но недавно узнал, что один ОД в Москве предлагает услугу по автозапуску на родной ключ без жертвы ключом. Стало интересно, начал читать, насколько понял они используют обходчик иммобилайзера фортин, но потом задумался, что с ключа радиус действия очень маленький. Полноценную сигнализацию не хотел из-за брелка. А на данный момент у меня машина ночует на парковке, пешком минут 10 идти и думаю брелок от сигналки не достанет. Родной ключ ну никак понятное дело не достанет)) Начал читать, посоветовался с поставщиками аксессуарами на авто. Предложили вариант охранно-телематический модуль StarLine M21.

С него можно заводить машину посредством GSM звонком или с приложения, с любой точки земли) С модулем определились, нужно было узнать сколько стоит Фортин, но как оказалось у «своих» в Краснодаре ни у кого нет фортина, позвонили установщику и он предложил обходчик Start Can, типо он с ними уже имел дело.

Купил М21, Start Can приехал к установщику, отдал машину. Вечером приехал для регистрации и настройки запуска посредством iPhone. Пришлось сначала помучаться, с телефона регистрация не проходила, зарегистрировались с ноутбука и после начали настраивать с телефона. Автозапуск выставил на 10мин, для наших краев думаю достаточно и наши машины все равно не греются на холостом ходу(очень долго). Кстати до начала регистрации симку с Starline нужно вставить в телефон и сделать платный звонок, чтобы симка активировалась.

Минус заключается в том что двери на автозапуске нужно открывать ключом через личинку или через приложение заглушить машину и открыть с ключа. Но не считаю это проблемой, т.к. для меня было важно, чтобы был автозапуск, но не было доп.брелков. Если машина на автозапуске можно открыть через личинку, сесть, повернуть ключ до зажигания и ехать)

Теперь зимой моя машина будет прогреваться без меня)

Вот так выглядит приложение для iPhone:

Отображается баланс карты, аккумулятор, температура в салоне.

Так же можно прозвонить по телефону: завести/заглушить машину, узнать открыта/закрыта машина, в движении или нет.
В модуле M21 установлена Sim-карта с абон.платой 85р/мес, первые 2 недели бесплатно. На телефоне интернет безлимит, получается за запуск платите за трафик.

Так же был обнаружен глюк, если включена опция Автоматической блокировки дверей в настройках машины, то после автозапуска, когда машина заглохнет двери откроются. Я так понимаю, что машина думает, что ключ вынимается из-за замка зажигания и отпирает двери. Пришлось убрать автомат.блокрировку дверей при движении. Может кто знает как обойти данную ситуацию?)

В целом я доволен, осуществилась мечта) Новогодний подарок для Astra727)
Аксессуары для наших Opel Astra тут и тут

Opel Astra 2013, двигатель бензиновый 1.4 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Opel Astra, 2011

Opel Astra, 2011

Opel Astra, 2012

Opel Astra, 2010

Смотрите также

Комментарии 61

те сигналку ставить не надо можно только моддуль или все таки с сигналку надо вкорячивать + модуль автозапуска

ничего не понял)

Без сигналки можно автозапуск вкорячить

Поподробней.Это модуль gsm который 20к стоит в красивой упаковочке

Нет, все стоило 10р

Поздравляю с приобретение) А по цене оборудование и работы сколько обошлись раздельно?)

Спасибо) цену точно не могу сказать я брал по закупочной и по доллару когда он был 44р
Все вышло мне 11т

У нас в среднем А91 с установкой обойдется 10т.р. (

«наши машины все равно не греются на холостом ходу(очень долго)»
откуда такая инфа?)
поздравляю с установкой!) нужная вещь

Ну это личное мнение) В прошлую зиму при минус 20, за 20мин прогрева только стрелка начала сдвигаться, а соседский лансер 9 за это время градусов 75 набирает) Наши в пути намного быстрее прогреваются)
Спасибо)

не знаю, у меня оч быстро греется, вообще ненарадуюсь) тем более у нас морозы часто! да и у брата H-ка также греется! вообщем астра очень теплая машина!

Ну тогда хз) у меня долго греется) читал, что у других так же) а квикхит не стоит?)

) вообще не жалуюсь, хотя ты примерно должен понимать, что у нас климат совсем другой, чем в Краснодаре!) точно не скажу, но за 20 минут стрелка в машине больше 60 точно поднимется и это если на улице будет -30, не меньше! и салон очень быстро прогревается! как раз мадкат на след. неделе к нам приезжает, он квикхит предлагал поставить, цена вопроса 14000руб., но я отказался, т.к. меня устраивает и так, как машина прогревается, как двигатель, так и салон! и это в условиях морозного севера!

Так я почему и удивляюсь) у вас явно холоднее) в салоне не спорю, быстро тепло становится, еще и подогрев руля спасает)

Завтра о пишусь тебе по поводу настройки задержки импульса на закрывания дверей ! У меня тоже была такая проблема после турботаймера когда машина уже закрыта и стоит на охране, когда глох двигатель открывались замки дверей, НО машина всё равно находилась на охране и если откроешь дверь, то само собой сработает сирена . Я победил следующим образом (пока не доехал к другу для правильной настройки) в настройках автомобиля выключил функцию запирания дверей . С начала парило, потому как привык, что при движении двери запираются сами, а не приходится их запирать самому . Потом приехал к другу / он же установщик и Мы настроили на самой сигналке запирание дверей при начале движения (в настройках авто, функцию запирания оставили по прежнему выключенной) таким образом «убили двух зайцев» и замки не открываются после турботаймера (когда машина уже на охране) или по окончанию времени прогрева (кстати мало ты поставил 10 мин. Надо минимум 20 мин.) А можно активировать функцию (StarLine по моему тоже рулит этой приблудой) дозапирания дверей, таким образом когда истечёт время прогрева и у тебя авто которое стоит на охране заглохнет и двери откроются (но авто всё равно на охране), то StarLine подаст импульс и двери закроются снова ! Завтра отпишусь тебе по этому поводу ! А так конечно интересное решение, но такие весчи стоит ставить в комплексе, а не сборную солянку ! StarLine уже не тот что был раньше и этот факт не опровергнут многие юзеры и инсталеры ! Сейчас рулит Pandora и это факт ! Но Твоё решение и не желание носить второй брелок и метку толкнуло тебя на инстал такой вот системы . Хозяин барин 🙂 а по поводу ключа, зря Ты паришься ! Есть и беспроводные обходчики иммобилайзера (который ты и поставил, а можно и чип было просто из ключа достать и всё . И кстати выключи обязательно функцию персонализации по водителям .

По поводу старлайна мне нужен только автозапуск, сигналка меня родная устраивает)) функцию персонализации по водителям-для чего выключать?) я ее не видел в настройках правда. а время прогрева легко меняется) если нужно будет изменю, и почему астры нет на драйве?)

Скоро будет 🙂 Я хочу как снег на голову 🙂 машине для месяца и щас она преображается и потихоньку персонализируется ! 🙂 Да и времени совсем нет создать страничку 🙁 вот по ночам заскакиваю почитать, покомментить и то с мобилы 🙁 Обещаю скоро будет ! Персонализация по водителям будет видеть тот ключ который прописан в беспроводной обходчик с которого последний раз был остановлен двигатель и запущен снова ! Поэтому и открывает замки .

А у меня нет персонализации! Почитал в инете, пишут, что ее на нави нет в меню

Автозапуск автомобиля через телефон Вернуться

В последнее время интересы автолюбителей сдвигаются в пользу установки более функциональных автосигнализаций. Причем разговор не только об охранных функциях, а больше о вспомогательных, которые значительно упрощают процесс использования автосигнализации и подготовки автомобиля к поездке. Среди одной из наиболее востребованных функций автосигнализаций является функция дистанционного запуска двигателя, которая позволяет заранее подготовить автомобиль к поездке, практически не тратя на это времени. При наших погодных условиях, с температурами от -30 до +30 °С, данная функция очень актуальна, так как зимой позволяет сесть в уже прогретый автомобиль, а летом в прохладный салон. Все бы ничего, но у простых автосигнализаций с автозапуском есть один большой недостаток – небольшая дальность действия брелок-авто, из-за чего далеко не всегда получается воспользоваться данной функцией, а также возможность управления и задания команд исключительно с брелка. В данной и ситуации и может выручить автозапуск автомобиля через телефон .

Комплектации сигнализации Starline A93 с автозапуском

• Starline A93 Eco [без второго брелока; запуск с брелока]

• Starline A93 2CAN+LIN [с интерфейсом 2CAN-LIN; запуск с брелока]

• Starline A93 2CAN+LIN Eco [с интерфейсом 2CAN-LIN и без второго брелока; запуск с брелока]

• Starline A93 GSM [с модулем GSM для управления с телефона; запуск с телефона и брелока]

• Starline A93 GSM 2CAN-LIN Eco Slave [с модулем GSM, интерфейсом 2CAN-LIN и без ЖК-брелка; запуск с телефона ]

Функциональные особенности

Автозапуск с телефона – очень востребованная функция, которая позволяет автовладельцу не беспокоиться о расстоянии до автомобиля, так как автозапуск может быть осуществлен практически с любого расстояния. Для получения возможности автозапуска автомобиля с телефона сигнализация должна быть оснащена интегрированным GSM-модулем, либо модуль должен быть установлен в дополнение к автосигнализации. В модуль устанавливается СИМ-карта любого оператора сотовой связи, поэтому взаимодействие с модулем идет как между двумя мобильными телефонами. Таким образом, дистанционный запуск двигателя с телефона может осуществляться на любом расстоянии, где есть зона приема сети GSM оператора связи.

Но необходимо понимать, что автосигнализации с интегрированным GSM-модулем обойдется автовладельцу несколько дороже (как по оборудования, так и по установке), чем менее функциональные автосигнализации. Но для тех автовладельцев, кому действительно требуется автозапуск с телефона, это не станет преградой. И конечно, автозапуск автомобиля через телефон – это лишь одна из функций GSM-модуля, а по факту автовладелец получит более широкий функционал. Автовладельцу также будут приходить сообщения о причинах срабатывания автосигнализации с указанием причины срабатывания (что будет очень актуально, если брелок находится вне зоны приема), имеется возможность отправить команду на блокировку двигателя и многое другое.

Практически в любых GSM системах автозапуск может быть осуществлен несколькими различными способами:

• с помощью звонка на номер СИМ-карты, установленной в модуль

• с помощью СМС-сообщения на номер СИМ-карты, установленной в модуль

• с помощью приложений под Android и iOS

Приложение. Приложение устанавливается на мобильный телефон, благодаря чему у автовладельца появляется возможность задействовать практически весь функционал сигнализации и модуля через удобный интерфейс – автозапуск автомобиля с телефона, контроль состоянии автомобиля, задание зоны контроля, дистанционная блокировка двигателя и многое другое. По правде говоря, на данный момент, есть некоторые нарекания по работоспособности некоторый функций приложений от Starline и Pandora, но обе компании постоянно стараются решать все проблемы и дорабатывать свои приложения.

GPS-модуль. Помимо GSM-модуля, сигнализация также может комплектоваться GPS-приемником, который даст возможность вести всесторонний мониторинг за автомобилем (отслеживание перемещений в реальном времени и многие другие полезные функции). В данном случае мониторинг автомобиля будет доступен и через интернет. GPS-приемник может входить в комплект автосигнализации, либо к системе может быть дополнительно установлен Маяк. Также GPS-приемник входит в комплектацию функциональный GSM-систем охраны.

Как завести авто одним звонком мобильного телефона

GSM связь или сотовая связь начала войти в моду с 2000 года, хотя первые мобильные телефоны были созданы гораздо раньше. Сейчас мобильный телефон уже давно не является предметом роскоши, он имеется у каждого человека и считается самым рейтинговым и самым продаваемым электронно-цифровым устройством в мире.

На базе мобильных телефонов радиолюбители строят самые разные сигнализации, прослушивающие и охранные устройства и мы свою очередь тоже решили не остаться в стороне. Прибор, который рассмотрим сегодня является устройством, для дистанционного управления автомобилем, с его помощью можно завести автомобиль находясь в любой точке нашей планеты.

Устройство из себя представляет приемно-активирующее устройство, при входящем вызове мощный силовой транзистор замыкает реле. К реле можно подключить любую нагрузку, будь это стартер автомобиля, фары или любой другой механизм, который нужно активировать дистанционным образом.

Для реализации такой идеи нам необходим старый, но рабочий мобильный телефон любого типа, при этом сильно переделывать его мы не будем. Для начала нужно разобрать его.

После этого мы обнаружим начинку, на плате находим динамик, который либо проводами запаян на основную плату, либо контактами прижимается к ней.

Динамик следует убрать, использовать мы будем только контакты динамика на основной плате. Наносим тонкий слой олова на эти контакты и припаиваем к ним провода с длиной 5-15см. При входящем вызове на контактах динамика образуется переменное напряжение, поскольку сам музыкальный сигнал из себя представляет именно переменной ток.

Через ограничительный резистор этот ток подается на оптрон, величина сигнала вполне достаточна для срабатывания оптрона, последовательно оптрону подключается обмотка электромагнитного реле. Конструкция отличается особой простотой, поскольку мы добавили всего лишь пару компонентов в схему.

Вторая версия такого устройства выполнена с применением силового транзистора при том можно использовать как полевые так и биполярные силовые ключи.

На сей раз нами будут использованы контакты вибро-двигателя мобильного устройства. При входящем вызове на контактах образуется постоянное напряжение, нам нужно поискать мультиметром плюс и минус. После того, как найден плюсовой контакт, к нему нужно запаять ограничительный резистор с номиналом 100Ом-1кОм.

Транзистор использован обратной проводимости . Эмиттер транзистора подключаем к минусовому контакту моторчика или же к минусу батарейки мобильного телефона. Коллектор – силовой вывод – подключается последовательно к обмотке реле. При вызове (со включенной вибрацией) на базу транзистора пойдет ток, в следствии чего, транзистор откроется и потечет ток на обмотку реле, последняя замкнет контакт, этим подавая питание на устройство, которое нужно активировать дистанционным образом.

Поскольку эта система предназначена для работы от сети 12 Вольт, то телефону нужна подзарядка. Для этого нужно изготовить небольшое ЗУ основанное на линейном стабилизаторе напряжения серии 7805, которое обеспечивает зарядное напряжение 5 Вольт. Зарядное напряжение подается на мобильный телефон через штатный шнур, который снимается из сетевого зарядного устройства.

Для того , чтобы прибор не бросался в глаза, можно убрать дисплей или подсветку дисплея. Стабилизатор напряжения в процессе заряда может перегреваться, поэтому через изоляционную прокладку желательно укрепить его к кузову автомобиля.

Какие машины можно завести со смартфона?

Новые технологии все больше внедряются в жизнь и технику человечества. Еще недавно обычные мобильные телефоны вызывали любопытство и зависть, а сейчас невозможно удивить кого-нибудь новейшими смартфонами. Они совершенствуются и приобретают все большие возможности. Постепенно смартфоны добрались и до автомобилей. На сегодняшний день многие пользуются телематикой в автомобиле.

Телематика – специальное устройство, которое позволяет собирать информацию об автомобиле. Спутниковая система ГЛОНАСС/GPS и датчики ускорения способствуют передаче информации о состоянии машины и передают эти данные на экран смартфона.

Что можно сделать с помощью смартфона

Управление автомобиля со смартфона может значительно облегчить жизнь водителя. В 2015 году АвтоВАЗ представил разработку системы Lada Connect, которая стала доступна в серийном выпуске в 2018 году. В ее функции входят:

  • дистанционное управление открытия и закрытия автомобиля;
  • запуск двигателя, на который можно установить таймер;
  • звуковые и световые сигналы призваны облегчить поиск автомобиля;
  • отслеживание автомобиля на карте;
  • контролировать параметры состояния машины: заряд аккумулятора, уровни масла и топлива;
  • предупреждать о попытке угона, об ударах авто и эвакуации;
  • учитывать манеру вождения для возможности экономии топлива.

Все эти способности системы рассчитаны на обеспечение комфорта и безопасности автолюбителя. Видеть такую информацию на своем телефоне позволяет установленное приложение и встроенная система в автомобиль, которые взаимодействуют друг с другом.

Даже если на автомобиле нет системы телематического контроля, то все равно можно открыть его в экстренном случае при помощи телефона. Для этого необходимо позвонить родным, которые могут поднести запасной брелок сигнализации к своему телефону и нажать несколько раз кнопку открытия дверей, а водитель должен поднести свой телефон к двери авто.

Выгоды от установки системы контроля автомобиля

Кроме технических полезных качеств телеметрии существуют еще немало полезных свойств и выгод для пользователя.

  1. Телематическая система позволяет автолюбителю экономить при оформлении полиса КАСКО. Страховые компании быстро и безболезненно ввели в обиход систему страхования UBI, позволяющую оформить страховку по факту пользования автомобилем.
  2. Лизинговые компании отмечают большую пользу от возможности контроля местонахождения машины для быстрого розыска в случае ее угона.
  3. Таксомоторные компании и маршрутные перевозчики с помощью телематических продуктов контролируют техническое состояние своего автопарка, за стилем управления водителей. Это позволяет обезопасить пассажиров от некачественного обслуживания.
  4. У автолюбителя появляется возможность предупреждать поломку автомашины и произвести своевременный ремонт или ТО с минимальными финансовыми вложениями.

Какую систему контроля выбрать

Самыми заинтересованными в широком распространении телематических продуктов считаются разработчики и поставщики автомобильных охранных сигнализаций. Именно они стали инициаторами внедрения систем контроля в массовое пользование.

  1. Starline – российская известная марка, которая долгие годы является лидером в разработках охранных сигнализаций. К стандартному набору функций в этой системе добавляется возможность подключить систему «Антиограбление», при которой по команде глохнет двигатель.
  2. Pandora – российская компания, которая предлагает широко функциональную систему. В ее возможности добавлена функция «Паника», которая блокирует двери и включает сигнализацию. Может на расстоянии открыть багажник автомобиля. Большим плюсом этой системы является способность контролировать несколько автомобилей одновременно.
  3. Scher-Khan – телематическая система, которая в своей версии также имеет функцию блокировки двигателя «Тревога». При наличии возможности предпускового подогрева автомобиля с помощью этой системы можно управлять его запуском дистанционно.
  4. Magic Systems – эта компания выпустила на рынок приложение Car-Online, основным отличием от остальных является возможность подключения до 8 фотокамер. Их работу можно настроить на тревожные события или в периодическом режиме.

Устанавливать охранные системы с телематическими функциями можно почти на все современные модели автомобилей. С каждым годом компании – разработчики выпускаю все более усовершенствованные версии систем, поэтому решать автолюбителям когда и какую программу устанавливать придется самостоятельно.

Автозапуск с телефона — сравнение с автозапуском с брелка

Что такое автозапуск двигателя?

Всем нам знакомо то чувство, когда садишься зимой на ледяное сиденье и пытаешься дрожащими руками вставить ключ зажигания, чтобы наконец-то согреться. Думаю, Вам в той же мере знаком поток горячего воздуха, обжигающий лицо при открытии автомобиля летом. Конечно же это временно — однажды воздух все-таки нагревается до комфортной температуры. Однако, на разных машинах это занимает разное время, иногда это затягивается надолго.

Наиболее очевидное решение, которое может прийти в голову — включать кондиционер незадолго до начала поездки, чтобы к Вашему приходу автомобиль был готов к поездке. Эту функцию и осуществляет автозапуск двигателя. Он запускает двигатель при назначенных Вами условиях, прогревает двигатель и прогревает/остужает воздух в салоне до комфортной температуры. Таким образом, когда вы садитесь в автомобиль, Вас уже ждет готовый к поездке автомобиль, поездка на котором будет для Вас настоящим удовольствием, а не мучением.

Как осуществляется автозапуск двигателя?

Существует два наиболее распространенных способа автозапуска двигателя:

  • с помощью брелка
  • с помощью смартфона

Конечно же, каждый способ автозапуска обладает своими преимуществами. Давайте же их рассмотрим. Преимущества автозапуска с помощью брелка:

  • Простота
    Минималистичный и понятный интерфейс, всего 4 кнопки — все предельно просто и понятно
  • Надежность
    Брелок ударопрочный и, как правило, влагозащищенный


Однако, автозапуск с телефона ничем не хуже. Вот особенности автозапуска с помощью смартфона:

  • Дальность действия
    Работа автозапуска с телефона ограничена лишь покрытием сотовой сети, в то время как брелок работает только на расстоянии до 1.3км
  • Удобство
    В современном мире компьютеров и смартфонов очень удобно управлять машиной с телефона, потому что он всегда под рукой
  • Информативность
    В мобильном приложении StarLine Вы можете подробно представлена вся основная информация о Вашем автомобиле: напряжение бортовой сети, состояние ЦЗ и так далее
  • Надежность
    Вы сможете активировать автозапуск даже в том случае, если брелок потеряется или сломается

В чем особенности установки разных способов автозапуска?

Автозапуск с брелка не требует ничего, кроме автосигнализации с автозапуском.

Это позволяет не устанавливать никакого дополнительного оборудования — просто сел и поехал. Все сигнализации с автозапуском позволяют реализовать автозапуск с брелка. Это удобно и позволяет не тратить лишние деньги на ненужные Вам опции.

Для автозапуска со смартфона, в свою очередь, понадобится сигнализация с GSM-модулем.

Однако, если его нет в комплекте, Вы всегда можете докупить его отдельно. Установка GSM-модуля не занимает много времени и позволяет Вам получить от сигнализации именно тот функционал, который Вы искали.

Таким образом, у каждого из способов автозапуска есть свои особенности. Автозапуск с телефона открывает более широкие возможности пользования, а автозапуск с брелка, в свою очередь, проще и надежнее. Советуем выбирать именно то, что подходит Вам. Так пользование сигнализацией с автозапуском будет вызывать у Вас только удовольствие.

Пример реализации автозапуска с телефона

Пример реализации автозапуска с телефона

Пример реализации автозапуска с телефона

или позвоните нам
(812) 425-37-55
для бесплатной консультации
по выбору охранной системы с функцией автозапуска

Ссылка на основную публикацию