Key lock на сигнализации starline
Как отключить сигнализацию на машине полностью: разбираем по шагам
Одним из самых эффективных способов защиты автомобиля от посягательств злоумышленников, является установка охранной системы. Сигнализации различных производителей отличаются функционалом и комплексом устанавливаемых электронных систем. Одной из таких систем является StarLine. Для правильного использования, важно знать все нюансы эксплуатации системы и конечно, как отключить сигнализацию на машине. 
Разблокировка сигнализации Старлайн на машине
Когда охранная система полностью исправна и прекрасно функционирует, являясь гарантом безопасности от посягательств на ваше авто, это просто замечательно, но бывают и исключения. Даже самый аккуратный владелец может потерять или сломать свой брелок, что не позволит отключить сигнализацию Старлайн. Варианты проникновения в автомобиль, как у хозяина, так и у похитителя, в этом случае остаются, но без полной разблокировки системы, завести двигатель не удастся.
Разблокировка сигнализации StarLine
Охранная система Старлайн способна блокировать стартер автомобиля. Для полноценной работы машины, систему придётся отключать в ручном режиме. Блокировка двигателя охранной системой может быть вызвана:
- севшей батарейкой или утерей брелока Старлайн;
- выходом из строя пульта управления противоугонной системы;
- некорректной настройкой датчика удара;
- наличие мощных радиопомех.
Экстренное ручное отключение сигнализации на машине без брелка осуществляется двумя способами:
- комплексным аварийным отключением всей системы;
- введением специального антиблокировочного кода.
Для разблокировки охранной системы StarLine без пароля, и возможности запустить двигатель своего авто, необходимо последовательно выполнить следующие действия:
- Открыть автомобиль персональным ключом и заранее отыскать секретную кнопку Valet.
- Активировать зажигание, не пытаясь завести двигатель.
- Трижды нажать на кнопку Valet за время, не превышающее 20 секунд (в некоторых моделях системы StarLine, нажатие на кнопку Valet необходимо осуществить четырежды).
- Выключить зажигание.
Антиблокировочный код противоугонной системы StaLine представляет собой двузначный код. Его ввод осуществляется не с брелока системы, а путём нажатия определённого количества раз на секретную кнопку Valet. Сложность этого метода заключается в ограничении по времени. Эти манипуляции необходимо успеть провести за те же 20 секунд.
Поэтапное выполнение действий:
- Открыть автомобиль персональным ключом, визуально убедившись в срабатывании указателей поворотов в количестве четырёх раз.
- Активировать зажигание, предварительно отыскав секретную кнопку Valet.
- Приступить к набору двузначного пароля. Количество нажатий на кнопку Valet должно соответствовать первой цифре секретного кода.
- Выключить и снова включить зажигание.
- Аналогично выполнить набор второй цифры пароля.
- Выключить зажигание.
Важно! Секретный двузначный код не может иметь в своём составе цифру «0»
Стандартный заводской код системы StarLine равен «11». В ходе выпуска более новых версий системы, этот код может меняться. Во избежание попадания в неловкую ситуацию, заранее запомните антиблокировочный пароль и изучите особенности разблокировки вашей охранной системы.
Разблокировка брелока Старлайн
Для предотвращения непреднамеренного нажатия на элементы управления брелока, в результате чего может произойти случайное включение или отключение сигнализации, производителями предусмотрен режим блокировки кнопок брелока. 
Для блокировки брелока StarLine, необходимо произвести одновременное нажатие кнопок 2 и 4 (2- эмблема указателя «открытого замка»; 4- эмблема стрелочки «вправо»).
При этом произойдёт:
- прозвучит короткий звуковой сигнал;
- на экране появится надпись «KEY LOCK»;
- кнопки брелока заблокируются.
Для разблокировки брелока StarLine, нужно одновременно нажать на кнопки 1 и 4 (1- эмблема указателя «закрытого замка»; 4- эмблема стрелочки «вправо»).
При этом произойдёт:
- прозвучит короткий звуковой сигнал с вибрированием брелока;
- надпись на экране «KEY LOCK» пропадёт;
- кнопки брелока разблокируются.
Режим Валет сигнализации Старлайн
Для отключения сигнализации StarLine на автомобиле и корректировки охранных способностей системы, производителями был предусмотрен специальный сервисный режим – Valet.
Этот режим предназначен для осуществления настроек сигнализации и предоставления автомобиля на станции техобслуживания, для ремонта и диагностики.
Активация данного сервисного режима осуществляется как с брелока, так и нажатием кнопки Valet, которую при установке охранной системы, необходимо надёжно спрятать от посторонних глаз в салоне авто. Где расположить секретную кнопку, зависит от вас, но лучше будет принять во внимание мнение специалиста.
Дистанционное управление замками дверей и функция отпирания багажника в этом режиме остаются работоспособными.
Деактивация звука на сигнализации Старлайн
При срабатывании на машине звуковой сигнализации, независимо от причин вызвавших активацию системы StarLine, её можно отключить тремя способами:
- При наличии и исправной работе брелока, звук отключается путём последовательности следующих действий:
- нажимаем и удерживаем на брелоке кнопку в виде «звёздочки» (3-я кнопка слева) и отпускаем её, после воспроизведения пультом второго звукового сигнала;
- на появившемся экране выбора опций, нажатием кнопки «запертый замок» (2-я кнопка слева), выбираем беззвучный режим со значком в виде «перечёркнутого динамика»;
- нажимаем на кнопку «звёздочки».
- В случае некорректной работы пульта управления или потере брелока, отключение звука следует осуществить при помощи нажатия на секретную кнопку Valet.
- Выключение сирены противоугонной системы, можно произвести путём отсоединения одной из клемм от аккумуляторной батареи.
Важно! В двух первых вариантах отключения звуковой сигнализации, необходимо поставить авто на ручник, плотно закрыть все двери, капот и багажник
Включение сигнализации StarLine после аварийного отключения
После возникновения различного рода проблем, при которых требовалось комплексное аварийное выключение системы StarLine, требуется привести охранную способность вашего автомобиля в чувства. В первую очередь следует выявить и устранить причину, вызвавшую сбой в нормальной работе системы. Игнорирование этого предписания может привести к повторному сбою системы.
После устранения причины сбоя производим следующие манипуляции:
- убеждаемся в отсутствии ключа в замке зажигания;
- обеспечиваем закрывание всех дверей, капота и багажника;
- ставим автомобиль на стояночный тормоз;
- нажимаем на брелоке кнопку с эмблемой «запертый замок».
Сигнализация StarLine включена и исправно работает, если:
- на автомобиле замигал светодиодный индикатор;
- на автомобиле прозвучал один звуковой сигнал;
- габариты авто моргнули один раз;
- все двери закрылись через центральный замок;
- на брелоке прозвучал один короткий сигнал;
- на экране брелока появились значки «динамика» и «запертого замка».
Способы разблокировки сигнализации starline
Самый распространенный вид защиты транспортного средства от угона это сигнализация. Сегодня существует большой выбор охранных систем с разными дополнительными функциями и уровнями надежности. Одной из таких является сигнализация starline. Но, какой бы надежной не была противоугонная система, в первую очередь – это электроника и ей свойственны сбои в работе.
Общие причины блокировки сигнализации
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Существует несколько основных причин, когда охранная система starline не реагирует на сигналы брелка и не открывает замки транспортного средства. Основными из них являются:
- Разрядившаяся батарейка в брелке управления.
- Севший аккумулятор транспортного средства.
- Нахождение автомобиля в зоне высоких радиопомех (аэропорт).
- Поломка блока противоугонной системы.
Какой бы ни была причина блокировки, открыть двери машины можно всегда, а вот разблокировать двигатель от сигнализации можно только после устранения неисправности системы.
Методы устранения блокировки сигнализации
Чтобы разблокировать сигнализацию starline нужно сделать следующее:
- Заменить батарейку в брелке управления. Если после замены батарейки транспортное средство не реагирует на сигналы, тогда нужно попробовать открыть машину с помощью второго брелка (если он идет в комплекте).
- Открыть машину с помощью ключа и выключить сигнализацию нажатием кнопки Valet (аварийное отключение противоугонной системы).
- Снять клеммы с аккумулятора. В зимний период блокировка охранной сигнализации зачастую связана с разрядкой автомобильного аккумулятора. Это можно определить, если слабо горят лампы, автомобиль не заводится и противоугонная система не отключается. В этом случает для блокировки сигнализации необходимо снять одну из клемм. После зарядки аккумуляторной батареи нужно обязательно перепрограммировать брелок управления.
- Отключить блок противоугонной системы. Чаще всего блок устанавливается под панелью управления автомобилем. Для его отключения нужно вытащить все провода из блока и завести автомобиль. Если он не заводится, значит, заблокировалось некоторые детали. Чтобы их разблокировать необходимо, отсоединить провода, идущие от блока охраной системы к проводке машины, а потом соединить между собой концы штатной проводки. После проведенных действий транспортное средство должно завестись.
Отключение противоугонной системы без брелка
Иногда бывают случаи потери брелка управления охранной системы старлайн или его полная неисправность. Тогда необходимо отключить сигнализацию ручными способами, а именно:
- Кодированное снятие с защиты.
- Обычное аварийное снятие.
Для применения этих способов необходимо точно знать местонахождения секретной кнопки Valet (переключение автомобиля в сервисное состояние). Эта кнопка чаще всего размещается возле рычагов управления, в районе предохранительного блока, за бардачком, возле руля или под панелью машины.
Если вы не нашли кнопку сервиса, тогда нужно обратится в компанию, где устанавливалась сигнализация или позвонить предыдущему владельцу транспортного средства.
Чтобы отключить машину от охранной системы без использования брелка, нужно применять верный алгоритм. Он зависит от того, какая противоугонная система starline установлена на автомобиле. Рассмотрим более детально алгоритм разблокировки противоугонной системы в зависимости от модели.
Starline A1, A2, A4
Отключение данным моделей охранных систем зависит от используемого способа работы запрограммированной опции №5. Если используется способ отключения без ввода индивидуального пароля, тогда надо сделать следующее:
- Открыть дверцу.
- Запустить зажигание на протяжении нескольких секунд.
- Нажать 3 раза на сервисную кнопку.
- Отключить зажигание.
Если используется способ отключения путем ввода индивидуального пароля, то нужно сделать следующее:
- Открыть дверцу и запустить зажигание на протяжении нескольких секунд.
- Надавить на кнопку сервиса несколько раз (количество надавливаний ровняется первой цифре индивидуального пароля).
- Отключить, а потом снова запустить зажигание.
- Надавить на сервисную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер два из индивидуального пароля).
- Отключить зажигание.
Starline А6
Для снятия с охраны автомобиля, на котором установлена данная противоугонная система нужно:
- Открыть дверцу и запустить зажигание.
- Надавить на секретную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер один личного пароля).
- Отключить и опять запустить зажигание.
- Надавить на секретную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер два личного пароля).
- Отключить двигатель.
Starline А8, А9
Если на автомобиле установлена сигнализация данной модели, тогда для ее разблокировки необходимо сделать следующее:
- Открыть дверцу транспортного средства и запустить зажигание.
- Надавить 4 раза на секретную кнопку в течение нескольких секунд.
- Отключить двигатель.
Если запрограммированный способ автоматической установки на охрану, то после отключения двигателя необходимо запустить его снова не меньше, чем на полминуты, а потом выключить.
Starline В6, В9, А62, А92, В62, В92
Отключение данных моделей зависит от состояния запрограммированной опции №9. Если используется режим отключения без набора личного пароля, то нужно сделать следующее:
- Открыть дверцу транспортного средства.
- Запустить зажигание и надавить 3 раза на секретную кнопку в течение полминуты.
- Отключить двигатель.
Если выбран режим автоматической установки машины на охрану, то после остановки двигателя нужно опять его включить на 15 секунд, а потом отключить.
Если используется способ ввода личного пароля, то нужно сделать следующее:
- Открыть дверцу машины и запустить зажигание.
- Надавить на секретную кнопку нужное количество раз, равное первой цифре личного пароля.
- Отключить двигатель.
Если запрограммирован способ с введением 2-х или 3-значного пароля, то нужно снова запустить зажигание и ввести необходимые цифры надавливанием на секретную кнопку. Эти действия необходимо повторить два или три раза. 
Если по каким-то причинам автомобиль не удалось снять с охраны, тогда необходимо обратится в сервисную службу.
Аварийное отключение автосигнализации StarLine
Какой бы надежной ни была сигнализация наступает ситуация, когда потребуется её отключение «нештатным» способом – например, когда нужно срочно ехать, а машина упорно не реагирует на нажатие кнопок брелока. Алгоритм аварийного отключения без брелка заложен во все модели сигнализации StarLine. Кроме того, знание принципа работы этого алгоритма позволит дополнительно усилить безопасность автомобиля.
Как отключить без брелка устаревшие модели StarLine
Возможные места расположения сервисной кнопки
Одно из мест, где может находиться секретная кнопка
Начнем с одних из самых старых сигнализаций, которые еще встречаются на автомобилях – StarLine Twage A1-A4. Несмотря на различный функционал, общность программно-аппаратной платформы делает способ аварийного отключения одинаковым на всем поколении (справедливо для всех последующих серий).
В этой серии предусмотрено два варианта аварийного отключения, выбираемых в меню настроек. В первом случае возможно деактивация сигнализации без ввода секретного кода:
- Откройте дверь ключом.
- В течение 20 секунд после этого включите зажигание и три раза нажмите кнопку Valet.
- Выключите зажигание.
Подобный метод не обеспечивает достаточного уровня безопасности: так как для включения зажигания угонщику достаточно воспользоваться перемычкой между шинами монтажного блока, ему остается найти только сервисную кнопку, чтобы деактивировать сигнализацию.
Поэтому предусмотрен алгоритм отключения по двухзначному коду:
- Откройте дверь.
- В течение 20 секунд включите зажигание и нажмите кнопку Valet то число раз, которое равно первой цифре кода.
- Выключите и снова включите зажигание.
- Введите кнопкой Valet вторую цифру кода.
- Выключите зажигание.
Видео: Сигнализация. Как СНЯТЬ с охраны сигнализацию Starline при помощи кнопки Valet
Как задать сам код
По умолчанию он задан как 11. Для установки нового необходимо, когда автомобиль снят с охраны, а зажигание выключено, 4 раза нажать на кнопку Valet, затем включить зажигание. Далее нужно однократно нажать на Valet, затем ввести первую цифру кода с основного брелока, вновь однократно нажать сервисную кнопку и после этого ввести вторую цифру. Можно задавать числа от 1 до 4, при этом цифры от 1 до 3 задаются краткими нажатиями соответствующих кнопок на брелоке, а 4 – длительным, а затем кратким нажатием на кнопку 1.
Теперь остается активировать снятие с охраны по пин-коду. При выключенном зажигании пятикратно нажимаем кнопку Valet, затем, после включения зажигания, ей же вводим номер программируемой функции: в данном случае нам нужна функция 5, то есть сервисная кнопка нажимается длительно 1 раз. Далее перепрограммируйте функцию 5, нажав любую кнопку брелока, кроме первой – это включит аварийное снятие с охраны по пин-коду. После этого выключите зажигание, чтобы сохранить настройки.
На сигнализациях последующих выпусков (Twage B6, A61 Dialog и так далее) также предусмотрены два варианта отключения сигнализации: разблокировка без пин-кода выполняется абсолютно тем же образом, как и снятие по пин-коду. Единственное различие в том, что в этих сигнализациях пин-код имеет от одного до трех знаков, а цифры принимают значение от 1 до 6. То есть, если в предыдущих сигнализациях было всего 16 вариантов пин-кода, то здесь уже 258.
Для выбора типа пин-кода запрограммируйте нужное значение функции 9. Её заводское значение – 1, то есть пин-код отключен. Выбрав значения от 2 до 4, мы активирует соответственно от однозначного до трехзначного пин-кода, а на экране брелока загорится иконка «ПИН-КОД».
Цифры кода вводятся последовательно по тому же принципу, что и на ранее описанных сигнализаций. Иначе задаются только цифры: от 1 до 3 – краткими нажатиями соответствующей кнопки брелока, от 4 до 6 – длительным и кратким нажатием кнопок от 1 до 3.
Дальнейшим развитием этих систем стала сигнализация Старлайн A92 Dialog и ее одноклассники. Здесь по умолчанию задан однозначный пин-код «3», но пользователь имеет возможность выбора между одно-, двух- и трехзначными кодами, диапазон изменения цифр – от 1 до 6. Алгоритм аварийного отключения сигнализации не менялся.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Деактивация современных моделей Старлайн: А93, А94, Е95
Начнем с распространенной StarLine A93, которая, хотя и основана на устаревшем 4 поколении (первым, где появилась модульность центрального блока), до сих пор сохраняет популярность (смотрите руководство по эксплуатации Старлайн А93). Так как это поколение сигнализаций уже имеет полноценную поддержку автомобилей с кнопкой «Старт-стоп», механизм ввода кода был модернизирован – необязательно включать и выключать зажигание между вводом отдельных цифр, можно нажимать тормоз или поднимать ручник). Сам механизм настройки типа пин-кода и его задание не менялись – об этом мы уже недавно писали.
В пятом поколении (на примере StarLine E95) механизм разблокировки был кардинально изменен. Так как большинство владельцев сигнализации не утруждались установкой пин-кода, угонщик разблокировал двигатель, обнаружив кнопку Valet и введя код по умолчанию. Поэтому здесь в каждой сигнализации секретный код устанавливался случайно на заводе, состоял строго из 4 цифр и указывался на пластиковой карте, входящей в комплект поставки сигнализации. Учтите — узнать пин-код без этой карты нельзя!
Чтобы отключить Старлайн без брелока с использованием заводского кода нужно:
- Откройте дверь и обязательно оставьте её открытой.
- Включите зажигание, введите первую цифру кода нажатиями кнопки Valet, отключите зажигание.
- Повторите предыдущий шаг для второй, третьей и четвертой цифры пин-кода.
- При удачном вводе после последнего выключения зажигания автомобиль разблокируется.
Учтите, что между последним нажатием сервисной кнопки и выключением зажигания должно проходить не меньше секунды.
При этом установщик может и вообще не использовать кнопку Valet – в сигнализации предусмотрен специальный аналоговый вход, который соединяется с какой-либо штатной кнопкой автомобиля. Но подобное подключение необходимо сразу оговаривать. Удобство отказа от кнопки Valet двойное – нет необходимости её прятать, а нажимать находящуюся под руками «секретную» штатную кнопку гораздо быстрее и удобнее.
В экосистемах шестого поколения этот принцип сохранен, однако отсутствует кнопка Valet как отдельная деталь – она либо установлена на корпусе антенного блока, либо сблокирована с контрольным светодиодом в зависимости от комплекта поставки.
Физическое отключение сигнализации
Так как чаще всего установщики не тратят время на чрезмерное усложнение доступа к центральному блоку сигнализации, владелец может физически отключить сигнализацию Старлайн (увы, это может сделать и угонщик).
Типовое место установки центрального блока – пространство за приборной панелью, возможно найти его за ЦЭКБС/BCM (центральным коммутационным блоком салона). Во втором случае стоит задуматься о переносе блока в другое место – доступ к нему очень прост. Например, на Renault Logan и прочих автомобилях на платформе B0 установленная в автосалоне сигнализация с наибольшей вероятностью «прячется» установщиками именно за коммутационным блоком в районе левой ноги водителя. Таким образом установщик может подключить центральный блок буквально за 10 минут.
От центрального блока в обязательном порядке отключаются все жгуты с предохранителями, на современных сигнализациях – жгут CAN-шины (например, на StarLine A93 – красный четырехконтактный разъем). Далее деактивируются блокировки.
В устаревших аналоговых сигнализациях присутствовало встроенное реле блокировки (три контакта наибольшего сечения на боковой стенке, на которые надеты отдельные клеммы). Эти контакты снимаются с центрального блока и замыкаются между собой. Также установщик мог использовать внешнее реле блокировки, управляемое слаботочным выходом. Для A61 и ее современников это тонкий черно-красный провод, идущий от 16-контактного разъема центрального блока – при замыкании его на массу запуск мотора станет возможен. Проще это сделать скрепкой, вставляемой в сам разъем – черный провод в нем и есть «масса».
В последующих моделях встроенные реле блокировки исчезли, проводное управление внешним реле осталось по слаботочным каналам. Так, на StarLine A93 это вновь черно-красный провод десятиконтактной колодки: так как назначение проводов компания традиционно кодирует одной схемой, найти выход на внешнюю блокировку нетрудно.
Шаблонная установка сигнализации становится одним из самых слабых мест в безопасности: если по вышеописанной инструкции Вам удастся завести автомобиль, не снимая его с охраны (а так произойдет на 9 из 10 автомобилей), об этом стоит задуматься.
Пейджер Брелок StarLine Twage В9 (Чёрный_ЖК)
 |
|
|
|
|
| (голосов: 194) | ||||
 StarLine A91 Заглючила |
–>
|
EmelianP, здравствуйте!
По поводу “заглючила” – это я оЧЧень сомневаюсь. Скорее Вы не совсем понимаете, что происходит и свое непонимание списываете на “глюк” сигнализации.
Почему я так считаю – потому что раз она у Вас 1,5 года проработала, то её не так уж и плохо установили, хотя меня лично НАПРЯГАЕТ, что
, а Вы тянули “резину”, не разбираясь – а почему собственно ПЛОХО работает?
я все понимаю – не были готовы к такому развитию событий. Но не надо паниковать. Надо ПОМНИТЬ, что если Вы сами спровоцировали тревогу, то ПЕРВОЕ нажатие кнопки “СНЯТЬ ОХРАНУ”(кн.2 основного брелока) НЕ СНИМАЕТ ОХРАНУ, а только ОТМЕНЯЕТ тревогу. При этом сирена замолкает, но автомобиль остается на охране. НУЖНО нажать кнопку “снять с охраны” еще раз! Добиться, чтобы сирена сказала КРЯ-КРЯ (двойной кряк, а на брелоке отобразился отомкнутый замок).
Если же реакции на брелок нет никакой – на любые нажатия кнопок раздается только короткий ПИП брелока – связи нет и можно снять охрану при помощи кнопки VALET. Однако советую ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть на экран брелока – если справа снизу от машинки есть надпись блок кн, то Вы, жамкая кнопки БЕЗДУМНО умудрились включить режим БЛОКИРОВКИ КНОПОК. Для их разблокировки нужно одновременно КОРОТКО нажать и отпустить ОДНОВРЕМЕННО кн.2 и кн.3. После того, как надпись исчезнет с экрана, брелок снова начнет слушаться нажатий, а система – команд, посылаемых с него.
Теперь по поводу (если все-таки с брелоком нелады):
А Вы уверены, что нашли нужную кнопку? Она выглядит так, как показано здесь http://www.starline.ru/foru
viewtopic.php?f=7&t=3403 и искать её надо в тех местах, где посоветовано. Хотя Вам её местоположение просто обязаны были показать при выдаче автомобиля после установки сигнализации.
Если Вы нашли кнопку, убедитесь, что она – это она. При её нажатии/отпускании ДОЛЖЕН вспыхивать/погасать контрольный светодиод сигнализации (светить, пока кнопка нажата).
Если у Вас на экранчике брелока нет надписи слева внизу машинки ПИНКОД, то Вам надо проделать следующее:
1. Открыть и оставить открытой дверь (начнется тревога).
2. Включить зажигание (зажечь лампочки на табло приборной доски, не пытаясь заводить авто).
3. Сделать ТРИ нажатия/отпускания кн. VALET – заводское значение кода экстренного отключения системы – цифра ТРИ (это надо успеть за 20 сек с момента включения зажигания).
4. Выключить зажигание.
Если все в
сделать правильно, то тревога должна прекратиться и теперь можно заводить автомобиль. ОХРАНА СНЯТА.
Если надпись ПИНКОД имеется, то Вы обязаны ЗНАТЬ – какой у Вас КОД и набирать надо его. Причем если он не из одной цифры (а из двух или трех), то набор)
каждой очередной цифры должен начинаться включением зажигания, а завершаться – выключением. Паузы между нажатиями VALETа при наборе очередной цифры не должны превышать секунды.
Какой сброс Вы собрались делать? Выдергивать разъемы? НЕ ПОМОЖЕТ. Система при подаче питания возвращается в режим, при котором питание было снято. Более того, неправильная последовательность отсоединения/присоединения разъемов может вызвать ВЫХОД из строя. Не рекомендую. Если уж надо что-то разбирать, то сначала выдерните главный предохранитель – зеленый 30А на красном толстом проводе сигнализации в 6-7 см от основного блока. А все собрав обратно его воткните последним.
