Рейтинг лучших аккумуляторов для легковых автомобилей

Список лучших предложений текущего года позволяет сузить круг поиска, чтобы определить какой аккумулятор лучше для автомобиля. Для составления списка компаний и моделей в учет брались технические и качественные характеристики, функционал, сборка и соответствующая цена. Также акцент делался на следующих критериях:

• Емкость аккумулятора для автомобиля;
• Габариты и полярность батареи;
• Сила тока, поступающая к стартеру;
• Тип обслуживания (обслуживаемый, малообслуживаемый, необслуживаемый);
• Технические характеристики батареи.

Не менее важно изучить заранее дату изготовления, этикетку и инструкцию от производителя. Также посоветуют достойный автомобильный аккумулятор отзывы тех, кто успел испытать надежность такого устройства.

Лучшие аккумуляторы для авто емкостью 60А: рейтинг 2019 года

Порядком износившийся аккумулятор нуждается в регулярной зарядке или постоянном «прикуривании». Когда ритуал становится слишком частым, пора задуматься о покупке нового устройства. Какому стоит отдать предпочтение, узнаем из рейтинга лучших аккумуляторов для автомобилей емкостью 60А 2019 года.

Mutlu Calcium Silver 60

Компания Multi уже несколько лет входит в топ производителей батарей для авто. Данная АКБ с ёмкостью 60А имеет хорошую репутацию и положительные отзывы.

Mutlu Calcium Silver 60

Производится устройство в Турции. Имеет преимущество, перед другими моделями в виде съемной верхней крышки. Она позволяет при необходимости долить воду или измерить плотность электролита.

• напряжение 12 В;
• пусковой ток 520 А;
• прямая полярность;
• масса 15 кг;
• типоразмер клемм Т1.

• отличная отдача тока;
• Съемная верхняя крышка.

• Невысокая резервная ёмкость.

Стоимость данной модели АКБ составляет около 5 тысяч рублей.

VARTA D59 Blue Dynamic

Хороший аккумулятор. По отзывам владельцев, творит какие-то чудеса. Varta выпускает очень живучие аккумуляторы, например, у D59 Blue Dynamic хорошие показатели отдачи тока, приличная резервная ёмкость и большой ресурс.

VARTA D59 Blue Dynamic

По сравнению с соседями рейтинга стоит дороже.

• напряжение 12 В;
• пусковой ток 540 А;
• обратная полярность;
• масса 14 кг;
• типоразмер клемм Т1.

• большая резервная ёмкость;
• высокий пусковой ток;
• безупречный ресурс.

Стоимость VARTA D59 Blue Dynamic стартует от отметки 5 тысяч рублей.

Tyumen Premium 6СТ-60

Модель Premium 6CT-60 пользуется высокой популярностью у отечественных потребителей. Именно эта модель может смело конкурировать с зарубежными аккумуляторами.

Tyumen Premium 6СТ-60

Батареи хорошо подходят для холодных регионов. Приобретая изделие, можно не волноваться за зимний холодный пуск – он точно пройдет успешно.

• напряжение 12 В;
• пусковой ток 510 А;
• прямая полярность;
• масса 15,6 кг;
• типоразмер клемм Т1.

• хороший пусковой ток;
• недорогой;
• есть доступ к пробкам.

• недостаточно хороший ресурс, связанный с качеством изготовления.

Цена на данный аккумулятор колеблется в районе 3600 рублей.

Topla Energy 60

Данная батарея производится в Республике Македония. Предназначена для уверенного пуска двигателей и обеспечения энергией электрического оборудования легковых автомобилей.

Topla Energy 60

Пусковой ток составляет целых 600 Ампер, что считается шикарным показателем. Имеет расширенный диапазон рабочих температур от -40°С до +60°С.

• напряжение 12 В;
• пусковой ток 600 А;
• обратная полярность;
• масса 14,4 кг;
• типоразмер клемм Т1.

• показывает прекрасные результаты при морозе;
• большая резервная ёмкость.

• К сожалению, попытки запуска ограничены, АКБ может быстро разрядиться.

Цена приблизительно 4700 рублей.

Exide Excell EB602

Кальциевая батарея, у которой снимается декоративная крышка, что дает доступ к пробкам. Изготавливается в Америке. Сама компания производит аккумуляторы с 1888 года.

BOSCH S4 005 Silver

В холодную погоду АКБ хватает примерно на 1 пуск стартера. Если автомобиль не запустился, можно считать, что “аккум” разрядился. Более подходит для регионов, где нет больших перепадов температур.

• напряжение 12 В;
• пусковой ток 540 А;
• обратная полярность;
• масса 14,8 кг;
• типоразмер клемм Т1.

• хороший стартерный пуск при первом запуске.

• плохо ведет себя на морозе.

Цена за данный аккумулятор составляет около 5200 руб.

VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Этот АКБ является лидиром самых ресурсных АКБ на рынке. Модель полностью оправдывает свою стоимость.

VARTA D52 Silver Dynamic AGM

• напряжение 12 В;
• ток холодного пуска 680 А;
• обратная полярность;
• масса 17 кг;
• типоразмер клемм Т1.

• безупречные показания тока холодного пуска;
• быстрый набор заряда;
• ресурс.

• Единственный минус – высокая стоимость.

А стоит VARTA D52 Silver Dynamic AGM в районе 13 000 рублей.

Bosch AGM S5 A05

Достойный конкурент предыдущей “Варте”. Тоже считается одной из самых лучших батарей на мировом рынке. Bosch AGM демонстрирует хорошие характеристики и обладает высоким ресурсом. И стоимость этой модели АКБ меньше, чем у конкурента.

Bosch AGM S5 A05

• напряжение 12 В;
• ток холодного пуска 680 А;
• обратная полярность;
• масса 17,5 кг;
• типоразмер клемм Т1.

• большая резервная ёмкость;
• относительно низкая цена среди аналогов.

• цена для некоторых окажется слишком большой.

Стоимость Bosch AGM S5 A05 10 000 рублей.

Заключение

Рейтинг аккумуляторов для автомобилей емкостью 60А был составлен на основании отзывов владельцев в 2019 году и мнении экспертов. Из данной статьи стало понятно, что не всегда хороший аккумулятор стоит дорого. Можно купить действительно качественные и ресурсные аккумуляторы всего за 3 – 4 тысячи. Но, чтобы быть уверенным на 100% в агрегате, конечно, стоит взглянуть на более дорогие модели.

Сколько стоит аккумулятор, которым пользуетесь вы?

Случайно купил Exide был далеко и выбора не было мой Титан вышел из строя ,зимой замучился, как по мне у него очень слабый пусковой ток ,а зимой вроде и не севший ,но крутил очень слабо ,если машина сразу не завилась ,крутить он долго не будет,приходилось просить ребят чтобы дернули,на 3 года его и хватило,друг посоветовал Варту взял в прошлом году и зимой вообще никаких проблем ,крутит так что аж двигатель чуть ли не выворачивает ,думал стартер разворотит в сильный мороз,конечно не знаю на сколько его хватит ,но был очень доволен что взял именно Варту.

По поводу тюменских аккумуляторов, ни чего против не имею, но больше не куплю. Да реально завести в -34 машину, вроде работает. Но не медалист.

В апреле 2017года купил в замен Варты,которая прослужила почти четыре года, 64ст Тюмень Премиум,аккумулятор проработал до сегодняшнего момента без каких либо нареканий,т.е. как новый,единственно что приходилось делать это два раза в год доливать дистиллированную воду.И вот сегодня утром при попытке завести, стартер ели-ели сумел провернуть пару раз к.в. двигателя.Ничего не предвещало такого исхода,машиной пользуюсь ежедневно.При проверке аккумулятора одна банка оказалась не рабочей(за ночьпотеря плотности,практически в ноль),в остальных-1,28, электролит как слеза,напряжение 10,7в.Вот так,Тюменской батареи хватило всего на 2,5 года!Завтра поеду брать Варту,та хоть и дороже,но брака гораздо меньше.

Сравнительный тест аккумуляторов от нашей компании

Почему нам можно верить ?

Ни кто нам не платил денег за рекламу конкретного бренда. Поэтому мы можем позволить себе называть вещи своими именами.
Каждый недовольный клиент или отзыв – большой минус для нашей компании.
Мы осознаем, что если наш покупатель не получит качественного сервиса – он к нам не вернется

На сколько мы компетентны для теста автомобильных аккумуляторов ?

Наш рейтинг “классических” свинцово-кислотных аккумуляторов, основан на нашем опыте и опыте наших клиентов, и сегодня мы хотели бы им поделиться.
Каждый день мы подбираем, проверяем на специализированном компьютере, продаем новые аккумуляторы и принимаем отработанные батареи.
И в живую общаемся и решаем проблемы наших потребителей.

1 место мы бы отдали аккумуляторам из Южной Кореи и Японии.
Безусловно среди них стоит выделить продукцию завода Delkor Corp. (Delkor, Medalist, American). Но и такие производители как Solite, Atlas, Alphaline, Hankook, Furukawa Battery и многие другие совсем не отстают. Качество этих аккумуляторов всегда остается на высоте, процент брака минимален, а срок службы как правило превышает европейские аналоги, и порой очень серьезно. Реальные характеристики у Корейских аккумуляторов всегда выше, чем заявляют производители.

На 3 месте (правда очень условно) мы видим турецкую марку Mutlu. Говорить тут особо нечего: глобально известный производитель c 70-летним производственным опытом. Эти акб начали поставляться в СССР еще в 70е годы. Аккумуляторы лидеры качества и надежности, недовольных ими покупателей – единицы. Одна из лучших батарей в категории цена – качество.
Уже как пару месяцев вся линейка Мутлу поступает в Россию в новом корпусе и с применением новой технологии SFB.

Mutlu SFB – Технология Аккумуляторов с жидким электролитом Нового Поколения.

4 место Продукция концерна Johnson Controls – Varta и Bosch – занимает в нашем рейтинге четвертое место по нескольким причинам. Необходимо понимать, что действительно выдающимися аккумуляторами является только премиальная линейка – Varta Silver Dynamic и Bosch S5. Остальное – очень неплохие аккумуляторы, но не более. К тому же эти бренды известны всем, и на фоне огромного количества продаваемых батарей – сложно говорить однозначно.

Что мы скажем об отечественных аккумуляторах?
При всем уважении и сопереживании за российского производителя – общее качество хромает и процент возвратов достаточно высок, а некоторые заводы даже недобросовестно завышают показатели своей продукции.
Можно, конечно, выделить такие марки как Тюмень и Titan, Аком.
Но необходимо учитывать, что в первом случае – это обслуживаемые аккумуляторы, которые требуют к себе повышенного внимания и которые по сей день производятся без изменений технологии, а Titan и Аком, к сожалению, не проходят по цене, ибо дороже своих импортных аналогов.
Качество изготовления может подвести.

И в заключении мы хотели напомнить, что речь идет о обычных устарелых , первых поколениях акб.

Несмотря на то, что на рынке присутствуют модернизированные аккумуляторы, произведенные по гелевой (AGM) технологии или технологии EFB
что на порядок качественнее первого поколения аккумуляторов. Но к большому нашему сожалению, этот тип акб из за высокой цены для российских покупателей остаются практически недоступны.

12 лучших аккумуляторов для автомобиля

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Наряду с двигателем или трансмиссией аккумуляторная батарея является одним из самых важных элементов внутренней конструкции современного автомобиля. Она обеспечивает питание всей периферийной электроники и бортовых систем, а также возможность запуска мотора – главного агрегата в составе силовой части авто.

По уже сложившейся в сегменте автотоваров традиции, производством аккумуляторных батарей занимается более 50 компаний по всему миру, однако только малая часть из них заслуживает потребительского доверия. Именно поэтому редакция журнала Expertology провела независимое исследование, по итогам которого составила рейтинг самых лучших аккумуляторов для автомобиля в двух тематических категориях. Критериями отбора товаров в итоговый список стали:

1. отзывы потребителей (их общая суть и конструктивность);
2. заключения экспертов;
3. сравнение технических и эксплуатационных характеристик;
4. уровень стоимости и его отношение к имеющемуся функционалу.

Как выбрать аккумулятор для автомобиля

Для того чтобы осуществить правильный подбор аккумулятора для вашего автомобиля, обратите внимание на три ключевых аспекта:

Тип аккумулятора. Очень важная характеристика, напрямую влияющая и на стоимость будущей покупки, и на проявление сильных и слабых сторон. Все производимые аккумуляторы подразделяются на три группы:

1. Свинцово-кислотные. Крайне примитивный и устаревший тип аккумуляторов, состоящий из шести изолированных ёмкостей (банок) с серной кислотой, в каждую из которых опущена пластинка из свинца. Они дешевы, в большинстве своём обслуживаемы (если есть возможность открутить пробки для доливки электролита) и отлично переносят перезарядку. Правда, в случае полного разряда могут запросто потерять всю ёмкость и просто перестать заряжаться.
2. Гелевые. Новейший тип аккумуляторных батарей, жидкий электролит в которых заменяется на гелевый. Они более экологичны, чем свинцово-кислотные аккумуляторы, поскольку гель не имеет текучести и предотвращает раскрашивание свинцовых пластин. Кроме того, они нечувствительны к глубокому разряду, но имеют достаточно жёсткие требования к процессу зарядки и в три (а то и в пять раз) более высокую цену.
3. AGM. Комбинированный тип аккумуляторов, совмещающий в себе принципы обоих вышеназванных вариантов. Жидкий электролит здесь выступает пропиткой для волоконного материала, который обрамляет пластины и также предотвращает их раскрашивание. Такие батареи имеют высокую энергоэффективность, но крайне чувствительны как к процессу зарядки, так и к глубокому разряду. Стоимость в два раза выше, чем на свинцово-кислотные модели.

Величина пускового тока. Обязательный параметр, который прописывается в сопроводительных документах и на этикетке аккумулятора. Может быть измерен тремя различными методиками:

1. EN – замеры тока происходят при -18 градусах Цельсия и напряжении не менее 7,5 вольт в течение 10 секунд. Итоговое значение принимается за максимально возможное.
2. DIN – при аналогичных показателях окружающей температуры и не менее 9 вольт напряжения измерение проводится в течение 30 секунд. Это самый жёсткий способ установления параметра пускового тока.
3. SAE – подаваемое напряжение составляет 7,2 вольт, температура неизменна. Индикация максимального уровня тока проходит за 30 секунд.

Пусковой ток выходит на первый план, когда аккумулятор собираются эксплуатировать в регионах с холодным климатом. В таком случае лучше отдать предпочтение модели с повышенной токовой характеристикой – вероятность запустить двигатель на холодную заметно повысится.

Полярность. Крайне важный и «коварный» аспект выбора, попортивший нервы ни одному невнимательному автовладельцу. Как правило, подавляющее большинство автомобилей имеют короткие клеммы для подключения аккумулятора, которые нельзя приспособить на свои места при его «неправильном» устройстве (эдакая защита от дураков, способных по невнимательности накинуть клеммы не на те контакты). Запомните простое правило: если повернуть батарею клеммами к себе, то «плюс» будет находиться слева, при прямой полярности, либо справа при полярности обратной. Эдакий отечественный и европейский вариант расположения.

Какой аккумулятор лучше выбрать для автомобиля