Видео подголовник

Подголовники для авто с монитором – в дороге веселей

Подголовник с DVD и монитором повышает уровень комфорта в салоне. Если поездка проходит в компании с детьми, то он еще и полезен – их будет чем отвлечь. Покупать специальный подголовник необязательно, можно установить монитор в имеющийся.

Подголовники в авто – виды и назначение

Подголовник на сиденье авто создает дополнительный комфорт для водителя и пассажиров, но основное его назначение состоит не в этом. В случаях аварий, когда происходит удар сзади, самые частые травмы это переломы и вывихи шейных позвонков, а также черепно-мозговые. При любом сильном столкновении ремень безопасности удержит туловище; если есть подушки безопасности, то они защитят и тело, и голову. Однако от рывка назад шейных позвонков, приводящего к перелому шеи, при неконтролируемом запрокидывании головы от удара в авто сзади сможет защитить только подголовник. Вот почему очень важно, чтобы в автомобиле были установлены хорошие подголовники, которые обязательно надо правильно настроить. У современных подголовников конструкция рассчитана таким образом, что при правильной их регулировке травмирование шейных позвонков практически исключено, а во всех прочих случаях минимально.

По конструкции подголовники делятся на два вида. Первый: пассивные (нерегулируемые) – неподвижные подголовники, представляют собой цельное продолжение сиденья или прикрученный съемный элемент.

Второй: активные (регулируемые) – подвижные, являются сочетанием подвижных механических узлов, работающих совместно с встроенным в сиденье специальным рычагом. Последний очень чувствителен к любому нажатию. Спина водителя при ударе вжимается в кресло и рычаг срабатывает. За счет этого подголовник автоматически сам приближается к голове водителя. В результате поддерживающий рычаг срабатывает до того момента, как шея испытывает запрокидывающий рывок.

Выдвинутый на нужную высоту, даже пассивный подголовник способен значительно снизить вероятность получения травмы шеи, так как голова при внезапном рывке любой силы назад упирается в него.

Сегодня современная автопромышленность производит подголовники, которые не только отвечают стандартам комфорта и безопасности, но и с LCD мониторами на тыльной стороне. Это позволяет создать для пассажиров, сидящих на заднем сиденье, дополнительный комфорт во время поездки. Еще это очень удобно, когда в авто находятся дети, так как их можно занять просмотром видео и они не будут отвлекать водителя или надоедать другим пассажирам. Чтобы не тратиться на приобретение такого недешевого удовольствия, можно своими руками установить монитор в подголовник, а сам проигрыватель дисков, если он не встроенный, разместить в или на передней панели салона.

Подготовка подголовника авто к установке монитора

Снимаем подголовник с сиденья, чтобы с ним было удобней работать. Затем на его тыльной стороне необходимо сделать разметку будущего углубления, предназначенного для размещения монтажной корзины монитора. Отмечаем контур самой широкой части корзины, а внутри его с отступом в 2–3 см наносим линии, параллельные сторонам отмеченного периметра корзины. В результате получаем два прямоугольника.

На обивке подголовника канцелярским ножом делаем диагональные разрезы от углов большого прямоугольника к углам маленького. Затем своими руками полностью вырезаем обивку по контуру маленькой фигуры, а получившиеся трапециевидные куски оставшейся на подголовнике обивки загибаем наружу от центра. После этого необходимо аккуратно удалить поролон в границах получившегося выреза (по контуру большого прямоугольника). При этом надо «копать» до появления пластины жесткости (металлической или пластиковой) внутри подголовника, фиксирующей поролоновое основание и закрепленной на П-образной трубке, концы которой и крепятся в сиденье. Подворачиваем трапециевидные куски обивки внутрь полученного углубления и отмечаем место, где из монитора будет выходить проводка. Примеряем монтажную корзину к полученному углублению, чтобы убедиться, что оно получилось нужных размеров.

Определяемся, где прокладывать проводку для подключения монитора – снаружи или спрятав внутри кресла. Первый вариант очень прост в исполнении – кабель крепится по всей длине сиденья. Второй – предпочтительнее, но и сложнее в реализации. Кроме того, при его осуществлении придется обрезать кабель монитора, что лишит последний гарантийного обслуживания.

Чтобы провести провод внутри кресла, используют трубку подголовника. Ее внутренний диаметр составляет примерно 8 мм. Этого вполне достаточно, чтобы разместить в ней кабель. Трубку сначала надо обнажить в районе, где ранее делалась разметка выхода провода от монитора. В этом месте канцелярским ножом не торопясь и постепенно снимаем слои поролона, до обнаружения трубки. Затем аккуратно просверливаем в ней отверстие, по краям которого удаляем острые заусенцы – они могут впоследствии повредить проводку. Чтобы протянуть кабель внутри трубки, придется на время обрезать один из его разъемов. Обрезанный конец кабеля аккуратно просовываем в трубку. Если будет затруднительно его протолкать, то можно использовать тонкую стальную проволоку или другую, пожестче. К концу проволоки привязывают кабель, а затем протягивают ее вместе с проводом.

Определяем способ крепления корзины и место прокладки кабеля

Теперь надо решить, как крепить корзину к подголовнику. Для этого можно воспользоваться нейлоновыми стяжками подходящей длины или маленькими саморезами для закручивания в металл. В первом случае напротив монтажных отверстий корзины в подголовнике удаляют поролон вокруг трубки, пока не станет возможным продеть вокруг нее нейлоновые стяжки. После этого их концы заводят своими руками в монтажные отверстия корзины и туго затягивают фиксаторами. Более надежный вариант крепления – с использованием четырех саморезов. Они прочно закрепят монтажную корзину к пластиковой (либо металлической) планке жесткости подголовника. Но на данном этапе монтировать монитор для авто не надо, пока достаточно определиться с способом крепления.

На следующем этапе установки монитора своими руками определяем места размещения адаптеров, коммутирующих видеосигнал и питание монитора, а также, где проложить проводку от них. При этом важно выбрать для всех комплектующих такое расположение, чтобы они находились на максимально возможном удалении от силовых проводов авто, питающих его электрооборудование. Оптимальный вариант – проложить адаптеры посередине салона, в центральной его консоли, где расположены рычаги ручного тормоза и КПП. Там нет никаких силовых проводов, питающих электрооборудование, и к тому же имеется достаточное свободное пространство для размещения адаптеров. Штатной проводки монитора должно хватить для ее протягивания от адаптеров до подголовника с небольшим запасом. Консоль на время работ необходимо снять.

Прокладка кабеля и установка монитора в подголовник авто

Перед прокладкой кабеля внутри кресла необходимо снять обивку с его спинки. Затем вскрываем спинку и находим внутри ее втулки, в которые вставляются трубки подголовника.

Приступаем к укладке проводки монитора авто. Сначала устанавливаем своими руками на место подголовник. Перед этим, если кабель располагаем внутри сиденья, проводку протягиваем через втулки спинки внутрь кресла. Кабелю, независимо от способа прокладки (снаружи или внутри сиденья), необходимо оставить небольшой запас длины на регулирование высоты установки подголовника. При укладке проводки необходимо также исключить сдавливание или растяжение кабеля, в местах провисания крепим его на нейлоновые стяжки. При протягивании своими руками кабеля под креслом следует его закрепить с помощью стяжек к существующей проводке сиденья и, опять же, надо оставить петельку (небольшой запас) для компенсации его натяжки в случае перемещения кресла по салазкам. Затем от сиденья выводим кабель на осевую линию салона и по ней укладываем его до передней панели авто.

После укладки кабеля необходимо спаять провода, которые были обрезаны при протягивании их через трубки подголовника. Выполнить это надо предельно аккуратно и внимательно – требуется надежно спаять своими руками между собой выводы около 20 проводов. Задача будет упрощаться тем, что все проводники промаркированы определенным цветом и следует спаивать одноцветные выводы. Для этого используем паяльник, канифоль, олово и материал для изоляции мест пайки (кембрики – ПВХ-трубочки от изоляции более толстых проводов, термоусадку или изоленту).

Заключительный этап. Монтируем своими руками монтажную корзину монитора в подголовник, затем крепим к ней монитор. Подключаем антенны TV-приемника. Собираем кресло. Кабель подключаем к DVD устройству. Устанавливаем на место консоль. Готово.

Подголовники для авто. Стоит ли покупать дешево в Китае

Друзья, всем привет! В этой статье хочу поделиться своей очередной покупкой из Китая. Это вот такие подголовники для авто. Хотя правильнее в моем случае говорить в единственном числе, потому что на данный момент был заказ только один подголовник, чтобы убедиться в качестве изготовления.

И вот после детального осмотра можно смело сказать, что вещь качественная и однозначно удобная. В ближайшем будущем надо будет докупить и второй. Но это произойдет только после того, как появятся лишних пятнадцать долларов. Ну а теперь давайте посмотрим проморолик покупки:

Как видим, на видео подголовник выглядит весьма достойно. А что же на самом деле? Да, собственно, все так и есть. Вот его вид в уже закрепленном состоянии на сиденье личного автомобиля:

Также я сильно переживал, что крепление сзади будет смотреться как-то по-колхозному. Но нет, выглядит довольно аккуратно. По крайней мере, у меня претензий нет никаких. Смотрите сами:

Получается, что резинка закрывает металлические крепления штатного подголовника, а регулируемая шлейка с липучкой надежно фиксирует всю ” конструкцию ” . В общем, чужеродно или неказисто это не выглядит точно.

Теперь что касается вопроса качества. Швы все ровные, нигде нет ворсинок. Материал изготовления также выглядит добротно, нет никаких посторонних запахов. В задней части имеется замок, расстегнув который получаем доступ к внутреннему наполнителю ( тому, который типа с памятью):

Еще раз фактура спереди. В результате пересылки подголовник в некоторых местах помят, но это не существенно:

Теперь поговорим об удобстве использования. Под голову ложится хорошо, но если садишься в зимней куртке, то надо откидывать спинку на одно деление назад, поскольку начинает немножко жать в шею. То есть нужно регулировать отдельно под объемную одежду.

А так, вообще, на днях прокатился в столицу нашей Родины, то на трассе моя буйная голова и шея просто отдыхали. Ведь у меня бюджетная машинка и штатный подголовник не регулируется, а с таким вот приспособлением все становится на свои места.

Поэтому вопрос о том, стоит ли брать такие подголовники для авто с повестки снимается. Мой мнение, что однозначно стоит. И, кстати, помните, что на Алиэкспресс всегда можно попробовать получить двойную скидку. Как это сделать очень подробно рассказано здесь. В завершение, как всегда, давайте смотреть очередной интересный видеоролик.

Реклама в такси (видео подголовники)

#1 itorosyan

  • Пользователи
  • Cообщений: 3
  • Задумываюсь открыть небольшое рекламное агенство, которое будет предлогать места для внутренней рекламы.

    Есть подголовники со встроенными 9″ экранами без кнопок антивондальные, у них простой рекламный медиа проигрователь, тоесть крутит контент с флешке по кругу и тд

    Кто что думает, по мойму прикольная штука, и должна пользоваться спросом, и практический 100% контакт с клиентами

    #2 Levvv

  • Пользователи
  • Cообщений: 13
  • Сообщение отредактировал Levvv: 01 March 2013 – 12:37

    #3 StanislavP

  • Пользователи
  • Cообщений: 94
  • Задумываюсь открыть небольшое рекламное агенство, которое будет предлогать места для внутренней рекламы.

    Есть подголовники со встроенными 9″ экранами без кнопок антивондальные, у них простой рекламный медиа проигрователь, тоесть крутит контент с флешке по кругу и тд

    Кто что думает, по мойму прикольная штука, и должна пользоваться спросом, и практический 100% контакт с клиентами

    #4 Nevalko

  • Пользователи
  • Cообщений: 111
  • #5 Bunker966

  • Пользователи
  • Cообщений: 14
  • #6 AKav

  • Пользователи
  • Cообщений: 6
  • #7 Гость_Brigitte_*

    Человеку и так она приелась на тв,и тут скажут впаривают.Навязчиво как то.Имхо.И Как будет она без звука,если играет радио в такси?
    Так же человек может сесть рядом с водителем,получается мимо подголовников.

    #8 Kirrilll

  • Пользователи
  • Cообщений: 30
  • #9 itorosyan

  • Пользователи
  • Cообщений: 3
  • Да какие коэффициент? че за пурга.
    Некого не заставляют же смотреть неподвижно на рекламу, отвернись и смотри в окно или ковыряйся в телефоне.
    Проблема не в договоре с такси, там все просто, заплати и все.
    Проблематично будет привлечь клиентов и зарекомдовать свои услуги.
    Просто в таком случае 95% контакт с клиентом, вы в любом случае мельком посмотрите что там показывают.

    А насчет цены. я прикидывал где то так:
    Заплатит таксистам(службе) где то брал 1тр с машины(я думаю это нормально, хозяин службы вообще ничего не делая в месяц будет иметь 10-20тр)
    В среднем в один подголовник можно напихать от 7-10 роликов, что бы нормальное колличество выходов каждого ролика, брать где то около 500р за каждый подголовник в месяц.
    считаем(по максимуму) у нас 10подголовника в каждом по 10 роликов х на 500р получается каждый подголовник приносит по 5тр в месяц а их 10 и того 50т минус оренда 10т вот 40т дохода. опять таки это примерно! и стоимость проката ролика я брал с учетом цен на рекламу в моем городе. Сами подголовники с доставкой в россиию стоя где то 15-25т за шт смотря какая комплектаия и какой функционал.

    Ссылка на основную публикацию